Предназначены для установки на частных и промышленных объектах, обеспечивая контроль доступа на территорию. Широкий выбор заполнения полотна: от классического профнастила и сэндвич-панелей до премиальной декоративной доски и современных дизайнерских решеток. Также возможны индивидуальные решения с использованием элементов художественной ковки. Откатной механизм обеспечивает удобное открытие в сторону для экономии пространства. Варианты установки зависят от ширины проёма и наличия свободного пространства вдоль забора для отката полотна.
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОТКАТНЫХ ВОРОТ
- Шина направляющая — главный силовой элемент, на который крепится полотно ворот. Изготовлена из высокопрочной стали с точной геометрией, что исключает «гуляние» и заклинивание конструкции при движении.
- Опора роликовая — две опоры надежно удерживают вес ворот. Используются усиленные подшипники с низкотемпературной смазкой, что гарантирует тихий и легкий ход даже в сильные морозы.
- Подставка (регулировочная) — монтажная площадка, которая устанавливается под роликовые опоры. Позволяет быстро и точно отрегулировать высоту и положение ворот без использования сварки, что особенно важно при сезонных колебаниях грунта.
- Улавливатели (верхний и нижний) — специальные ловушки, установленные на приемном столбе.
- Нижний — снимает нагрузку с роликов в закрытом состоянии.
- Верхний — удерживает створку от раскачивания при сильном ветре.
- Кронштейн с роликами поддерживающие — узел удерживающий верхнюю часть полотна. Резиновое покрытие роликов не царапает краску, обеспечивая мягкое и бесшумное движение, сохраняя вертикальную устойчивость ворот.
- Ролик опорный (накатной) — располагается в нижней крайней части направляющей шины. Его задача — плавно заезжать в нижний улавливатель, обеспечивая мягкую «парковку» ворот и распределение веса конструкции.
- Заглушка — устанавливается в торец направляющей шины. Защищает внутренний механизм от попадания снега, льда, грязи и листвы. Это критически важная деталь для продления срока службы роликовых опор.
КОНСОЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО МОНТАЖА
Для самостоятельного монтажа, в наличии имеется профессиональный базовый комплект фурнитуры, который позволит вам самостоятельно изготовить и установить надежные сдвижные ворота.
СХЕМА СДВИЖНЫХ ВОРОТ С БЕТОНИРОВАНИЕМ
Приямок и бетонирование несущего основания
Несущее основание — это главная силовая часть, на которой будут стоять роликовые опоры.
Приямок: Выкапывается траншея длиной в 1/2 ширины проезда (например, если проезд 4 м, то приямок — 2 м). Глубина должна быть ниже уровня промерзания почвы (обычно 1.2–1.5 м).
Закладная (Швеллер): В приямок устанавливается швеллер (обычно №16 или №20) с приваренным к нему арматурным каркасом.
Бетонирование: Швеллер выставляется строго по уровню горизонта (вровень с дорожным покрытием) и заливается бетоном. Это основание примет на себя весь вес ворот.
Приямок для встречного столба
Встречный столб Необходим для фиксации ворот в закрытом положении.
Приямок: Малый приямок (обычно 50х50 см) на ту же глубину, что и основной.
Бетонирование: Устанавливается металлический столб, к которому позже будут крепиться улавливатели (ловушки).
Точность: Важно, чтобы встречный столб стоял строго вертикально по отвесу.
Итоговый порядок работ:
Земляные работы: Копка приямков для основного швеллера и встречного столба.
Сварка: Подготовка закладной (швеллер с арматурой) и самой рамы ворот с направляющей.
Бетонирование: Установка закладных элементов и столбов в уровень и заливка бетоном (нужно дать выстояться 7–14 дней).
Монтаж: Установка роликовых опор на швеллер
Сборка полотна ворот и крепление к направляющей шине.